Mit dem morgigen Mittwoch startet der letzte Abschnitt des Ausbaus der Bushaltestelle Kennedydamm. Wie die Stadt Hildesheim mitteilt, wird deshalb vor Ort je eine Fahrspur in beiden Fahrtrichtungen gesperrt, um die vorgesehene Mittelinsel zu bauen. Dies werde voraussichtlich etwa zwei Wochen dauern. Ortskundigen wird empfohlen, den Bereich nach Möglichkeit zu umfahren.
Der Rad- und Fußgängerverkehr kann indes die Geh- und Radwege wieder beidseitig nutzen, so die Stadt, und die jetzt barrierefreien Haltestellen können voraussichtlich ab Donnerstag regulär angefahren werden. Genauere Informationen dazu würden von Stadt- und Regionalverkehr ausgehängt und auf ihren Internetseiten veröffentlicht.
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Ein 62 Jahre alter Hildesheimer ist heute morgen auf der Autobahn 39 ums Leben gekommen. Wie die Polizei mitteilt, fuhr er gegen 7:35 Uhr in Richtung Wolfsburg, als er - vermutlich wegen eines plötzlichen Krankheitsfalls - auf dem Seitenstreifen stoppte und einen Kreislaufstillstand erlitt. Trotz sofortiger Unterstützung und Reanimation durch zwei andere Autofahrer verstarb der Mann noch vor Ort. Die A 39 wurde für den Bergungseinsatz am Anschluss Baddeckenstedt bis 10 Uhr gesperrt.
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Nach der Ernennung der Gartenstraße zur Fahrradstraße im Jahr 2019 soll sie nun auch entsprechend umgestaltet werden. Ein Entwurf der Stadtverwaltung liegt nun vor und geht in die politischen Gremien. Dieser sieht mehr Platz für den Radverkehr und auch die Fußgängerinnen und Fußgänger, zugleich aber auch Einschränkungen für den Autoverkehr und den Wegfall von Parkplätzen vor.
Zum Hintergrund hieß es, die Gartenstraße sei Teil der zentralen Fahrradachse zwischen Hauptbahnhof und Universität, und dort seien mehr als doppelt so viele Fahrräder wie Autos unterwegs. Zugleich werde die Straße im derzeitigen Zustand den Anforderungen einer Fahrradstraße nicht gerecht, und parkende Autos machten entweder den Straßenraum oder den Fußweg zu eng. Um eine Fahrradstraße bleiben zu können, müsse sie umgebaut werden, so Stadtbaurätin Andrea Döring.
Der Entwurf sieht deshalb neben einer generellen Sanierung Anwohnerparken nur noch auf der Seite Richtung Steingrube vor - damit würden 29 von derzeit 49 Parkplätzen entfallen, weshalb die Stadt auch mit Kritik rechnet. Für die Anwohnenden könnte die Sanierung und Umgestaltung der Straße deutlich günstiger werden, weil es eine Maßnahme für den Radverkehr ist, betonte Döring. Dafür gebe es Fördermöglichkeiten, so dass ihr Anteil am Ende bei nur 230.000 Euro liegen könnte. Andernfalls müssten die Gesamtkosten in Höhe von geschätzt 2,3 Millionen Euro zur Hälfte von den Anwohnenden getragen werden.
Zum Zeitplan hieß es, dass nächstes Jahr erst noch Bauarbeiten von EVI und SEHi anstehen. Sollte der Rat den Plänen zustimmen und die Förderung geregelt sein, könnte die Umgestaltung der Gartenstraße 2028 beginnen.
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Der Hildesheimer Wochenmarkt wechselt vom 22. November bis einschließlich 29. Dezember auf den Andreasplatz. Das teilt die Stadt mit. Auf dem Marktplatz findet in dieser Zeit der Weihnachtsmarkt statt. Ab dem 31. Dezember ist der Wochenmarkt dann wieder am gewohnten Ort.
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Für den ersten Abschnitt des Neubaugebiets „Morgengrund“ am Westrand von Gronau hat die Vermarktung der Grundstücke begonnen. Das teilt die SVEG mit, die gemeinsame Entwicklungsgesellschaft der Sparkasse Hildesheim Goslar Peine und der Volksbank eG Hildesheim-Lehrte-Pattensen.
Der „Morgengrund“ sei mit über 14 Hektar eines der größten Neubaugebiete der Region. Im Norden seien Mehrfamilienhäuser, Reihen- und Doppelhäuser vorgesehen, und in Richtung Süden nehme die Bebauungsdichte ab mit bis zu zweigeschossigen Einfamilienhäusern mit größeren Gärten. In der Mitte des Gebiets sei ein Quartiersplatz als zentraler Treffpunkt geplant, und die Energieversorgung des Quartiers solle über Geothermie erfolgen. Weitere Informationen gibt es über die Internetseite morgengrund.de.
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